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SSJW系列高扭矩同向平双
2022-09-30 09:57:17
产品介绍
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SSJW系列高扭矩齿轮箱建立了整个传动系统的有限元模型,将齿轮、轴、轴承和箱体等零件耦合并考虑相互影响,准确分析载荷、变形、和齿轮错位量,进行系统级的仿真分析,而不是传统的齿轮、轴承和箱体单独分析,为整机可靠性提供保障。该系列产品外形新颖美观、结构紧凑,噪音指标低,承载能力强,传动效率高,可以满足长期的无故障运行,渗漏油率小于千分之一,主要零部件寿命大于50000小时。
箱体:
箱体结构在设计时兼顾了吸收噪音的功能,材质采用高品质的铸铁,并进行充分的时效处理,应用先进的加工工艺,从而保证了箱体的高精度以及精度的可保持性。
齿轮:
齿轮采用几何参数多目标优化设计,综合考虑了齿轮的重量、啮合质量和寿命等,使齿轮设计更合理;齿轮最大宽径比超过1.5,并辅以精确的拓扑微观修形技术,满载时达到全齿宽接触,提高材料利用率,使齿轮能够在狭小的径向空间内传递较大扭矩;材料采用优质低碳合金钢,渗碳淬火工艺,使齿轮使用寿命长达8万小时以上。
轴承:
通过传动链布置,合理分配轴向推力,提高了推力轴承寿命和可靠性;最薄弱的B轴,采用进口著名品牌的满装滚子轴承替代传统滚针轴承,寿命提高到5万小时;其他轴承选用国内“哈瓦洛”品牌的轴承并强调供应商的稳定性,轴承寿命长达10万小时以上。
润滑:
齿轮箱采用浸润润滑,即使是冷启动、低速空载等特殊工况也能保证齿轮和轴承足够的润滑;内置冷却器,冷却效率更高,冷却系统更可靠性。
比扭矩8Nm/cm³:
以“致良知”为共同价值观的一群,始终以客户为中心,客户对美好齿轮箱的向往就是我们的奋斗目标。我们始终坚持以资源友好为企业使命,消耗尽量少的材料,传递尽量大的扭矩,是长浪永恒的追求。比扭矩8Nm/cm³,是目前中国应用面最广、性价比最高的同向平双齿轮箱。
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外形尺寸
|


|
AA
|
箱体
|
输入轴
|
输出轴
|
中间体
|
重量 kg
|
A
|
B
|
H
|
C
|
H1
|
H2
|
P
|
m1
|
m2
|
n
|
S
|
d1
|
G1
|
G2
|
d2
|
I
|
E
|
F
|
TA
|
TB
|
D3
|
D4
|
T1
|
T2
|
T3
|
|
30
|
560
|
330
|
476
|
897
|
158
|
240
|
165
|
425
|
290
|
67.5
|
4-φ18
|
φ28m6
|
53
|
50
|
1MX18ZX45°
|
30
|
65
|
127
|
180
|
150
|
Φ22H8
|
Φ28.6H8
|
28
|
79
|
5
|
260
|
42
|
660
|
480
|
546
|
1108
|
152
|
270
|
240
|
515
|
430
|
72.5
|
4-φ22
|
φ38m6
|
74
|
80
|
1MX28ZX45°
|
45
|
85
|
154
|
215
|
180
|
Φ30.25H8
|
Φ38H8
|
30
|
110
|
5
|
350
|
52
|
760
|
565
|
656
|
1269
|
210
|
350
|
282.5
|
615
|
515
|
73
|
4-φ22
|
φ42m6
|
81
|
82
|
1.5MX26ZX45°
|
55
|
101
|
173
|
255
|
230
|
Φ41H8
|
Φ48H8
|
35
|
138
|
5
|
610
|
60
|
830
|
620
|
799
|
1420
|
320
|
480
|
310
|
670
|
550
|
80
|
4-φ26
|
φ48m6
|
95
|
110
|
1.5MX26ZX45°
|
60
|
107
|
195
|
310
|
250
|
Φ47H8
|
Φ56H8
|
35
|
155
|
5
|
790
|
68
|
900
|
690
|
829
|
1560
|
270
|
450
|
345
|
730
|
630
|
85
|
4-φ26
|
φ60m6
|
102
|
120
|
1.5MX32ZX30°
|
75
|
119
|
221
|
370
|
310
|
Φ58H8
|
Φ66H8
|
40
|
177
|
5
|
1050
|
78
|
1090
|
800
|
885
|
1838
|
265
|
480
|
400
|
880
|
740
|
105
|
6-φ26
|
φ70m6
|
115
|
140
|
2MX28ZX30°
|
80
|
132
|
247
|
400
|
330
|
Φ70H8
|
Φ74H8
|
40
|
180
|
15
|
1480
|
|
功率扭矩
|
输入转速
|
n1
|
1/min
|
输入功率
|
P1
|
Kw
|
单轴输出扭矩
|
T2
|
Nm
|
n1
|
转速
|
300
|
400
|
500
|
600
|
700
|
800
|
900
|
1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500
|
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
SSJW30
|
14
|
205
|
18
|
199
|
20
|
194
|
24
|
189
|
27
|
184
|
30
|
179
|
33
|
175
|
35
|
170
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n1
|
转速
|
300
|
400
|
500
|
600
|
700
|
800
|
900
|
1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500
|
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
SSJW42
|
36
|
555
|
48
|
545
|
55
|
533
|
66
|
518
|
73
|
513
|
86
|
508
|
93
|
500
|
105
|
495
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n1
|
转速
|
300
|
400
|
500
|
600
|
700
|
800
|
900
|
1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500
|
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
SSJW52
|
80
|
1144
|
98
|
1138
|
121
|
1132
|
144
|
1125
|
165
|
1125
|
185
|
1105
|
210
|
1082
|
220
|
1050
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n1
|
转速
|
300
|
400
|
500
|
600
|
700
|
800
|
900
|
1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500
|
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
SSJW60
|
126
|
1862
|
158
|
1850
|
196
|
1843
|
225
|
1790
|
257
|
1780
|
307
|
1778
|
327
|
1761
|
370
|
1745
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n1
|
转速
|
300
|
400
|
500
|
600
|
700
|
800
|
900
|
1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500
|
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
SSJW68
|
179
|
2658
|
225
|
2638
|
277
|
2597
|
308
|
2498
|
373
|
2489
|
427
|
2477
|
475
|
2467
|
501
|
2450
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n1
|
转速
|
300
|
400
|
500
|
600
|
700
|
800
|
900
|
1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500
|
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
P1
|
T2
|
SSJW78
|
268
|
3865
|
329
|
3841
|
394
|
3812
|
486
|
3790
|
546
|
3751
|
603
|
3705
|
709
|
3658
|
754
|
3602
|
|
备注:
左表中功率和扭矩已计入安全系数,可直接选用
n1-齿轮箱输入轴转速,rpm
P1-输入功率,KW
T2-单轴输出扭矩,N.m
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